こんにちは。

新橋汐留整骨院の鎌田です。

不安定な気候が続きますね

寒暖差で体調を崩される方が増えておりますが、皆様いかがお過ごしでしょうか。

今回も最近お問い合わせのあった内容を「患者様からのご質問第9弾」としてご紹介していきます。

①交通事故治療から三ヶ月が経過し保険会社側から治療打ち切りの案内がありました。自分としては完治の意識はなく治療継続を希望していますが、保険会社に従うべきなのでしょうか？

A,　医師に経過を相談し再度現状の診断をもらいましょう。三ヶ月というのはあくまで目安にすぎません。柔道整復師だけでなく医師の診断も総合して治療が必要と判断されれば継続できるケースもあります。一度診断をもらった上で保険会社に相談することをお勧めします。

②交通事故を起こし検証の結果、こちらの過失割合が高く判定されました。しかし、怪我の状態はこちらの方が悪く生活に支障をきたしています。回復するまでは治療を希望していますが、過失が高い事故であっても長期間治療は行えるのでしょうか？

A,　過失割合が高くても事故で怪我をされている以上、自賠責保険の対象となります。長期間の治療を要する際、場合によっては健康保険を利用するよう保険会社から打診があるかもしれません。まずは保険会社側と相談し、もしご自身で加入されている保険に弁護士特約があれば積極的に利用し話を進めてください。方針決定後に整骨院側にご連絡いただけるとスムーズに対応が出来ます。

いかがでしたか。

今回の内容は現在治療中の方、今後も治療を受けたいが不安を抱えている患者様からの生の声をご紹介しています。ご自身では判断が難しく、思い詰めてストレスを抱えてしまうと怪我の回復を遅らせる要因にも繋がります。メディカル・ケアグループでは今回のようなケースにも迅速に対応し、患者様にとって最適な治療プランをご案内しております。

上記以外の内容もお気軽にお問い合わせください。

昼の時間が長くなり、ポカポカ陽気の日も増え始めましたが、

皆さんいかがお過ごしでしょうか？

こんにちは！大森駅前整骨院の近藤です。

今回のブログではこの時期に多い事故をご紹介したいと思います。

春の交通事故で多いのは前回ご紹介させていただきました居眠り事故。

そして意外な原因で起こる事故として

①運転中のくしゃみ・鼻水・眠気

②一瞬のわき見運転

③急な飛び出し運転

などが挙げられています。

中でも①のくしゃみ、鼻水の根本的な原因として考えられるのは、

今猛威を振るっている『花粉』でしょう。

花粉症でお困りの方も多いと思いますが、今年は特にすごいようですね！

くしゃみや鼻水が止まらない状態での運転はとても危険です。

花粉症のドライバーさんは車内でもマスクをするなど、

しっかりと予防対策を練って運転しましょう！

またこの時期になると、運転免許を新たに取得した

初心者ドライバーの方が多くなる時期です。

免許取り立ての方は残念ながら事故を起こす確率が高いです。

特に運転に少し慣れて気持ちに余裕が出来た時が一番注意！

初心を忘れず周りに気を配った安全運転を心がけて行きましょう！

そしてベテランドライバーさんも若葉マークをつけた車を見つけたら、

車間を多めにとったり、道を譲ってあげたりとサポートしていきたいですね。

もし事故を起こしてしまって焦らず冷静に。

警察に連絡をするなど、適切な行動をとりましょう。

お身体で心配がある時は是非お近くのメディカルグループ整骨院へご連絡下さい。

専門スタッフが誠心誠意ご対応させて頂きます。

まだ寒い日もありますが温かい日も増え、春は目前という今日此の頃。
皆さん、いかがお過ごしでしょうか。
今回の自賠責ブログは、芝浦治療院の中島がお届けします。

ポカポカ陽気に包まれて仲の良い友達や家族といっしょに出かけるには最高の季節がやって来ますね。でも、運転中に眠気に負け交通事故を起こしてしまったら、せっかくの楽しいドライブも台無しですよね。

今回は「居眠り運転」について話していきます。

危険な居眠り運転　
「春眠暁を覚えず」といいますが、暖かい快適な車内は、季節を問わず眠気を誘うようです。しかし、時速40kmで走行するクルマは1秒間に約11m進みます。うっかり5秒間ウトウトしてしまっただけで、一気に50m以上も進んでしまうのです。その為ドライバーの居眠り運転は、重大事故につながり大変危険です。居眠り事故は他の事故と比べても被害が大きく、死亡事故や重傷事故になる割合も非常に高くなっています。

居眠り事故の発生場所は単路のカーブ地点に多く、走行中に路外に逸脱して壁などに激突したり、対向車と正面衝突したりするケースがほとんどです。

時間帯別では、深夜の午前3～4時、早朝、そして午後3～4時に多く発生しています。これは人間の体内時計による脳の覚醒水準（意識がハッキリしている度合）も影響していると考えられています。年齢や性別によっても差はありますが、一般的に覚醒水準は午前6時頃が一番低く、午前10時頃に一番高くなり、午後1～4時頃にかけて少し低下します。そこから午後7時頃まで再び上昇したあと、翌日の午前6時頃まで徐々に低下していきます。
また、同じような景色の続く高速道路や国道での走行は、安心感や単調感から居眠り運転を誘発しやすいといわれています。

疲労蓄積のサインを見逃さない
居眠りは脳の覚醒水準の低下が原因で、そのほとんどが疲労の蓄積や目から入る刺激の低下で発生します。脳の覚醒水準が低下すると、集中力や判断力も大きく低下していきます。そのため無意識のうちに運転操作が雑になり、ハンドルやブレーキ操作に正確さを欠いたり、信号や標識を見落としたりするようになります。こうした状態を見逃してしまうと居眠り運転に陥って、重大な事故を引起こす危険性が高まります。

運転中に次のような状態を感じたら、それは疲労蓄積のサインです。

◆目がショボショボしたり視界がチラついたりする
◆頭が重くなる、痛くなる
◆前方だけを注視して、隣の車線や後方の車両に気がつかない
◆赤信号に気がつかずに交差点に進入しそうになる
◆無意識に前方の車両に接近しすぎている
◆あくびやまばたきの回数が増える

このような状態で運転を続けることは非常に危険です。しかし、同乗者がいない場合はなかなか自覚できないものです。日ごろから疲労蓄積のサインを意識して運転するように心がけましょう。

万が一交通事故に遭ってしまったら、オーダーメイド治療で定評のあるメディカル・ケアグループにお任せください❢

こんばんは。

月島治療院の飯野です。

3月に入り暖かい日が増えてきました。

しかし、最低気温は相変わらず低いので日が暮れた後は肌寒く感じます。

温度調節には気をつけましょう。

3月は月別の交通事故量が比較的多く見受けられます。

早朝の運転は2月に比べて日が長くなり、明るい日も多くなって来ましたが

場所によっては最低気温が0度近くまで下がるところもあります。

特に標高の高いところでは積雪があり、路面が凍結しているところがまだあります。

前方が明るくなることで、暗い時よりもスピードも出しがちになるので

暖かくなってきたから大丈夫だろうと思わずにハンドルをにぎり

急発進・急ブレーキなど危険な運転は禁物です。

また、仕事が忙しくなり心理的に追い詰められ安全確認や注意力が散漫になるようです。

3月は年度末のところが多いです。

年度末では1年の締めくくりと、来年度のスタート準備をしなくてはなりません。

自然と仕事の量も増え、体力が低下します。

さらにデスクワークでは目の疲労がでます。

ドライバーのアンケートでは長時間の運転で特に疲労を感じる所は『目』のようです。

デスクワークの方は特に注意が必要です。

運転では特にまばたきが少なくなり、目の渇きを訴える方が多いです。

そのような忙しい状態の中、運転を行うと集中力が低下し、歩行者などを巻き込む大きな事故に繋がりかねません。

ハンドルを握る際は体の緊張を落ち着かせる為にも深呼吸や体力を回復させる為に休憩を取ってから安全運転を行ってください。

仕事面での精神的な余裕や時間に追われスピードを出しすぎないように、時間に余裕を持って運転の計画を立ててみて下さい。

初めまして。メディカル・ケアグループ青山外苑前整骨院、櫻井です。

青山外苑前治療院は、2017年12月1日に新規オープンしたメディカル・ケアグループの6院目の治療院です。

開院して3ヶ月が経ちますが、こちらのブログでは初めての投稿になりますのでご挨拶させていただきます。

当院の最寄り駅は銀座線　外苑前駅です。隣は表参道、青山一丁目と交通の便も充実し、また外苑前駅1a出口から徒歩0分という非常に通院しやすい場所にあります。

診療時間は平日10時～22時、土曜・祝日9時～19時、日曜休診

となっております。

診療時間中のお昼休みはありませんのでご都合のつく時間帯を見つけやすく、ご自分のお昼休みに通院することも可能です。

青山外苑前治療院のコンセプトは「あなたの望みが叶う」治療院です。

お身体の状態に合わせた最良の施術を選択し「したい事」を「できることに」することを重要と考えております。

また、「治療、癒し、そしてケアへ」をモットーに交通事故治療にも力を入れており、経験豊富な柔道整復師が対応しております。

交通事故はご自身が思っているよりも身体へのダメージが強く、後々症状が悪化してくるケースも多いです。

交通事故に遭われてしまいお辛い症状で困っている方、すでに通院しているが思った効果が出ない、または通院が不便な方、

是非一度、青山外苑前治療院にご相談ください！

当院では、患者様の疑問や不安にも寄り添い、保険治療による手続きにも対応しております。

お困りの事がございましたらお気軽にご連絡ください。

今後とも宜しくお願い致します。

こんにちは、千歳烏山整骨院の中島です。

寒さも一段落し、暖かくなってきました。
旅行などの計画を立てられている方も多いのではないでしょうか？

最近、交通事故に遭い保険会社とやり取りをする中で
「保険会社指定の病院に行ってください」
と言われるケースが増えてきています。

また、その保険会社指定の病院で
「当院では交通事故の診療において、整骨院・接骨院に行くことは認めていません」
というようなポスターやチラシを掲げていることがあります。
保険会社の中にも、被害者の方が詳しく知らないのを良いことに「整骨院での治療は認めません」という担当者もいます。

これは大きな間違いで、交通事故のケガは病院等の医師のいる医療機関だけでなく、柔道整復師のいる整骨院でも治療が受けられることが法的に認められています。
また、通院する病院や整骨院を選ぶ権利は患者様にあることも法的に認められています。
保険会社が指示して決める権利は一切ありません。
「整骨院には行ってはいけないの？」と思われた方もいると思いますが
自身に一番合う治療がを選ぶ権利は患者様自身にあるのです。

現在、病院に通院している方が、仕事で診察時間に間に合わないので通えなくなった時や、治療を続けても改善が見られなかったという時には通院先を整骨院へ変えることもできます。
通院する医療機関を決める権利は患者様ご自身にありますので無理なく通院できるところを探してみて下さい。

ただ、交通事故のケガにおいては、後々問題が発生することが少なくないため、レントゲンやMRIを撮った上での医師の診断が重要視されることは事実です。
整骨院への通院を希望される場合は事前に担当の医師の先生に「整骨院に通いたい」ことを了承して頂いてから行かれた方がよろしいかと思います。

また保険会社からも、整骨院に通う場合でも「定期的に病院に行ってください」と言われることがあります。
それはレントゲン等で客観的に病状の経過を追っておきたいということですので、その通りにして頂ければ、保険会社と問題が生じることもないでしょう。

このように医師の先生や保険会社と良い関係を保っておくことで、心置きなく治療が続けられます。
当グループ各院では、通院の事前相談、転院の相談など随時行っておりますので、不明な点がありましたらお気軽にご連絡下さい。

こんにちは。

新橋汐留整骨院の鎌田です。

連日寒い日が続きますね

インフルエンザも各地で猛威を振るっていますが皆様お身体の調子はいかがでしょうか？

今年は最強寒波にともない全国各地で豪雪被害が出ています。そんな中、路面凍結によるスリップ事故に遭った方から類似したお問い合わせを複数頂きました。今回はそのお問い合わせが多かった「単独事故」について皆様にご紹介致します。

Q, 路面凍結によるスリップで単独事故を起こしました。私も含め同乗した家族も怪我をしていますが、自損事故で自賠責保険を利用することは可能でしょうか？

A, 残念ながら制限があります。自賠責保険は交通事故の被害者救済を目的として加害者側から被害者へ支払われる保険制度です。よって単独事故の場合、この条約は成立せず運転者に自賠責保険は適用されません。もし運転者がお怪我をされた際はご自身で加入されている任意保険の「自損事故保険」「人身傷害補償保険」「搭乗者傷害保険」が対象となります。詳細は保険会社までお問い合わせ下さい。

また、今回のケースでも同乗者のお怪我に対しては自賠責保険は適用されます。今回のような単独事故であっても自賠責のルールである運転者(加害者)と同乗者(被害者)の関係は成立するため保険対象者となります。それ以外に上記の任意保険も対象となりますので、万一お怪我をされた際は保険会社に合わせてご確認下さい。
 

いかがでしたか？

単独事故の場合、保険の適用対象なのか疑問に感じられる方も多いと思います。今回の記事によってその点が少しでも解消されれば幸いです。メディカル・ケアグループでは今回のような患者様のお悩みに随時対応して参ります。お困りの際はお気軽にお問い合わせ下さい。

皆さん、こんにちは！！
大森駅前整骨院の近藤です。

日本各地いたるところで大雪による被害が報告されています。
幸いにもまだ東京で降雪はありませんが、
いつ大雪が降るかわからない状況で心配ですよね。

また、お車で雪国へ向かうにも、いつもと違った状況に
苦戦してしまう可能性も考えられます。

そこで今一度、自動車で雪国への ご旅行を楽しむ上での
基本知識を確認していきましょう。

まず、車のライトです。
ほとんどの車には、

「ヘッドライト」
「スモールランプ」
「フォグランプ」

の3種類のライトが装備されています。
そのライトのそれぞれの使い方を復習しましょう。

【１】ヘッドライト
ヘッドライトには、2種類の設定があります。
1つは、ハイビーム。走行ビームとも呼ばれており、
前方のおよそ100m先まで照らすことができます。
もう1つは、ロービーム。前方のおよそ40m先まで照らすことができます。

道路交通法等にも定められていますが、
ヘッドライトは対向車や前を走行するクルマがいない場合や
見通しの悪い場所では「ハイビーム」を使い、
すれ違いや前走車がいる場合は「ロービーム」に
切り替えて使うと定められています。

他の車の迷惑にならないよう、自分が運転しやすいように二つのモードを
うまく使い分けて運転しましょう。

余談ですが、走行中に濃霧に包まれて視界が不明瞭になることがあります。
良くハイビームで走行している車を見ることがありますが、
濃霧を走行する場合、ハイビームよりもロービームの方が見やすいです。
またこの後にも記述しますが、フォグランプを点灯することをお奨めいたします。

【２】スモールランプ
スモールランプは、車幅灯、クリアランスランプとも呼ばれています。
このライトは、停車中に自車の存在を周りに知らせるために使用するライトです。
スモールランプはヘッドライトと同じスイッチで切り替えができるので、
走行中に周りが薄暗くなった時に使うと思っている方もいるかもしれませんが、
その場合であってもヘッドライトを使う必要があります。

【３】フォグランプ
フォグランプは、前部霧灯（ぜんぶむとう）、補助前照灯と呼ばれており、
名前にあるように、霧の時に効果を発揮するライトです。
フォグランプはヘッドライトよりも下の位置に設置されているライトです。
霧の時は水蒸気に周囲が満たされている状態でライトの光が乱反射するため、
ハイビームのヘッドライトでは周囲に自車に気づいてもらえにくくなるだけでなく、
周りが見えにくくなってしまうことがあります。
フォグランプは下向きに点灯するライトのため、
霧の影響を受けにくい視界を向上させるライトと言えます。

それと先週中島先生がアップしてくれましたスタッドレスタイヤです。
以前に比べ、ご自分でスタッドレスタイヤを購入してお持ちの方も多くなってきましたが、
スタッドレスタイヤって実際どれくらい持つのでしょうか？

メーカーや使用状況、保存状態によってタイヤの寿命は千差万別ですが、
ポイントとしては「溝の深さ」と「ゴムの柔らかさ」。

溝の深さは「プラットホーム」と呼ばれる溝の出っ張りが表面に出てくることで、
寿命がわかります。

問題は硬さですが、これは硬度を測る機械を使っても、素人診断は難しいようです。
専門のスタッフに相談したほうが賢明だそうです。

年数が過ぎれば使用していなくてもゴムは硬化していきます。
溝がまだあるという前提条件のお話ですが、
硬化がある程度進んでも普通の雪道やシャーベット状の雪道は比較的問題ないようです。

しかし圧雪された雪道や、アイスバーンでは制動距離に大きな差が生まれるようです。
特にアイスバーンではその差が大きくなるので細心の注意が必要です。

ザックリではありますが、
スタッドレスタイヤの寿命は
・アイスバーン性能を考慮するなら2～3年
・アイスバーン性能を除外するなら5～6年
だそうです。

厳密には言えませんが、一つの判断基準として
お考えいただければと思います。
危険なタイヤで向かう場合のリスク管理をお願いいたします。
皆様の今後のご旅行がより安全で楽しいものになるよう願っております。

皆さん、こんにちは❢
芝浦治療院の中島です。

さて、１月になり寒さも増し、東京でも降雪が観測されましたね。
私は前職で新潟県に７年程住んでいましたので、雪道にはだいぶ慣れています（その前は沖縄県に２年程・・・南国から雪国への転勤でした）
特に、タイヤが雪にはまった時の脱出など大得意でした❢

もちろんタイヤはスタッドレスです（北海道のタクシー運転手が選ぶNo１ブランド、ブリ○ック）を愛用していました。

ノーマルタイヤでの雪道走行は非常に危険です。ブレーキが効きにくくなり、スリップして事故を起こす可能性が高くなるからです。

ちなみに皆さん、知っていましたか？

そもそもノーマルタイヤでの雪道走行は道路交通法違反です。
道路交通法第71条六号に以下のような規定が有ります。

（運転者の遵守事項）
道路又は交通の状況により、公安委員会が道路における危険を防止し、その他交通の安全を図るため必要と認めて定めた事項

公安委員会が定めている事項は、各都道府県の道路交通法施行細則に規定されています。その中で、雪道走行をする時はチェーンやスタッドレスタイヤ等を装着する事が遵守事項とされています。

なお、沖縄県の道路交通法施行細則には上記のような規定は存在しません。つまり、沖縄県では違反になりません。
気象観測が開始されてから今までで2回しか降雪が記録されていないので、上記のような規定は必要無いのでしょう。

以上の事から、積雪又は凍結して滑るおそれのある道路をノーマルタイヤで走行すると道路交通法違反になってしまいます。違反した場合は5万円以下の罰金（道路交通法第120条1項九号）となりますが、交通反則通告制度の対象なので6,000円の反則金を支払えば罰金刑に処される事は有りません。

ただし、ノーマルタイヤで雪道等を走行して人身事故を起こした場合は、上記のような軽い罰則では済みません。自動車運転死傷行為処罰法が適用され、過失運転致死傷罪で7年以下の懲役又は100万円以下の罰金が課せられますので、絶対に雪道をノーマルタイヤで走るのは辞めましょう❢

万が一交通事故に遭ってしまったら、オーダーメイド治療で定評の有る、メディカル・ケアグループにお任せ下さい❢

皆さんこんにちは。

月島治療院の石川です。

新年も始まり当院も平常通りの診療となりました。

皆様の年末年始はいかがでしたか？

この時季は年末の疲れが一気に出てきて、思わぬところで不調をきたす事もありますので体調の変化には充分に注意して下さい。

さて、今回はドライブレコーダーの重要性について考えていきたいと思います。

東名高速での夫婦死亡事故や、悪質なドライバーによる交通事故の報道が相次ぐ中、ドライブレコーダーの売り上げが急速に伸びています。

・ドライブレコーダーとは？

自動車に搭載し走行中の状況を記録する車載カメラ装置の事であり、映像だけ記録するのではなく、時刻、スピード、ブレーキやウインカー操作等の状況を記録できるものも多く普及しています。

・ドライブレコーダーを活用するメリット

交通事故に遭った場合や起こしてしまった場合の記録が残るという事が最大のメリットです。事故後のトラブルで相手方と口論になった際の解決としても有効です。

　また、裁判になった場合にも証拠として裁判所に提出する事も可能です。

例えば、自身が救急搬送された場合に相手方の主張のみで事故調書が作成されてしまう場合がありますので、映像として残っていれば泣き寝入りすることなく自分の正当性を主張できます。

その他にも交通事故そのものではなく、記録された映像を見ることで、自身の運転を客観的に確認できるので、ヒヤリハット、交通事故を未然に防ぐ事にも一役買っています。

・ドライブレコーダーのデメリット

ドライブレコーダーは交通事故裁判で証拠として利用は可能ですが、ありのままを記録しますので、当然自分に不利な映像もしっかりと記録されますので、事故直後に警察へ提出するのは避けた方が良いでしょう。

　提出を求められた場合、拒否する事も出来ます。

また、デジタル記録ですので意図的な改ざんも可能であり場合によっては証拠能力が疑わしいと主張されてしまう可能性もあります。

以上の様にメリット、デメリットはありますが、悪質なドライバーや当たり屋などから自分の身を守る手段は一つでも多く持っておいた方が良いでしょう。

便利な道具は時として凶器にもなり得ます。一人一人が安全運転を意識し、交通事故の無い安心安全な世の中になる事を願っています。